1.Kanuni na muundo wa kimsingi wa mnara wa kupoza
Mnara wa kupoza ni kifaa kinachotumia mawasiliano (ya moja kwa moja au ya moja kwa moja) ya hewa na maji kupoza maji. Inatumia maji kama baridi inayozunguka ili kunyonya joto kutoka kwa mfumo na kuipeleka angani ili kupunguza joto kwenye mnara na vifaa vya utengenezaji ambavyo vinaweza kuchakatwa tena kwa maji baridi.
Uhusiano wa utaftaji wa joto katika mnara wa baridi:
Katika mnara wa baridi wa mvua, joto la maji ya moto ni kubwa, na joto la hewa inapita juu ya uso wa maji ni ya chini. Maji huhamisha joto hewani, huchukuliwa na hewa, na hutawanywa angani. Kuna aina tatu za utaftaji wa joto kutoka kwa maji kwenda hewani:
1. Utaftaji wa joto kupitia mawasiliano
2. Kupoteza joto kupitia uvukizi
3. kupoteza joto kupitia mionzi
Mnara wa baridi hutegemea aina mbili za kwanza za utaftaji wa joto, na utaftaji wa joto la mionzi ni ndogo sana, ambayo inaweza kupuuzwa
Kanuni ya utaftaji wa joto wa evaporative:
Uvukizi na utengano wa joto hufanywa kupitia ubadilishanaji wa nyenzo, ambayo ni kwa njia ya kuenea kwa molekuli za maji hewani. Molekuli za maji zina nguvu tofauti. Nishati ya wastani imedhamiriwa na joto la maji. Molekuli zingine za maji zilizo na nguvu kubwa ya kinetic karibu na uso wa maji hushinda kivutio cha molekuli za maji jirani na kutoroka kwenye uso wa maji na kuwa mvuke wa maji. Kama molekuli za maji zilizo na nguvu nyingi hutoka, nishati ya maji karibu na uso wa maji Nishati inakuwa ndogo.
Kwa hivyo, joto la maji hupungua, ambayo ni kutawanyika kwa joto kwa uvukizi. Kwa ujumla inaaminika kuwa molekuli za maji zilizovukizwa huunda safu nyembamba ya hewa iliyojaa juu ya uso wa maji, hali ya joto ambayo ni sawa na ile ya uso wa maji, na kisha kasi ya kueneza kwa mvuke wa maji kutoka kwa ulijaa. tabaka ndani ya anga hutegemea shinikizo la mvuke wa maji la safu ya kueneza na shinikizo la mvuke wa maji wa anga ambalo liliita sheria ya Dolton.Inaweza kuwakilishwa na mchoro ufuatao.
2. Muundo wa kimsingi wa mnara wa kupoza
Msaada na mnara: msaada wa nje.
Ufungashaji: Toa eneo la kubadilishana joto kwa maji na hewa kubwa iwezekanavyo.
Tanki la maji ya kupoza: iko chini ya mnara wa kupoza, inapokea maji baridi.
Mtoza maji: rejesha matone ya maji yaliyochukuliwa na mkondo wa hewa.
Uingizaji hewa: ghuba ya hewa ya mnara wa baridi.
Kifaa cha kunyunyizia maji: nyunyiza maji baridi.
Shabiki: tuma hewa kwenye mnara wa kupoza.
Mashabiki wa axial hutumiwa kushawishi uingizaji hewa katika minara ya baridi.
Mashabiki wa Axial / centrifugal hutumiwa katika minara ya kulazimisha rasimu ya baridi.
Vifungo vya mnara wa baridi: mtiririko wa wastani wa ulaji; weka unyevu kwenye mnara
Maswala yanayohusiana na uteuzi wa mnara wa kupoza
1) Swali: Vivumbuzi vya matumizi ya nishati ya mnara wa kupoza?
A: Nguvu ya shabiki, mtiririko wa maji baridi, utengenezaji wa maji baridi
2) Swali: Je! Mnara wa kupoza hufanya kazi kwa ufanisi kiasi gani?
J: Joto la maji la kuingia kwenye mnara wa baridi hutegemea matumizi tofauti. Kwa mfano, joto la maji la bomba la kiyoyozi cha kati kwa ujumla ni 30-40 ° C, wakati joto la maji la mnara wa baridi kwa ujumla ni 30 ° C. Joto bora la kupoza (kurudisha joto la maji) la mnara wa kupoza ni 2-3 ° C juu kuliko joto la balbu ya mvua. Thamani hii inaitwa "takriban". Makadirio ni madogo, bora athari ya baridi, na mnara wa baridi ni wa kiuchumi zaidi.
3) Swali: Kuna tofauti gani kati ya mnara ulio wazi na mnara uliofungwa
Jibu: Aina wazi: Uwekezaji wa mapema ni mdogo, lakini gharama ya uendeshaji ni kubwa (matumizi ya maji zaidi na matumizi ya nguvu zaidi).
Imefungwa: Vifaa hivi vinafaa kutumiwa katika mazingira magumu kama ukame, uhaba wa maji, na maeneo ya mara kwa mara ya mchanga. Kuna vyombo vya habari vingi vya kupoza kama maji, mafuta, pombe, kioevu kinachozima, maji ya chumvi na kioevu cha kemikali, nk Njia hiyo haina hasara na muundo ni thabiti. Matumizi ya nguvu ni ya chini.
Hasara: Gharama ya mnara wa baridi uliofungwa ni mara tatu ya ile ya mnara ulio wazi.
Ufungaji, bomba, operesheni na makosa ya kawaida ya mnara wa baridi
Maandalizi kabla ya operesheni:
1) Vitu vya kigeni upande wa ghuba ya hewa au karibu na gari la upepo lazima ziondolewe;
2) Hakikisha kuwa kuna idhini ya kutosha kati ya mkia wa mashine ya upepo na mzoga wa upepo ili kuepusha uharibifu wakati wa operesheni;
3) Angalia ikiwa mkanda V wa kipunguzaji umebadilishwa vizuri;
4) Msimamo wa pulleys ya V-belt lazima iwekwe kwa kiwango sawa na kila mmoja;
5) Baada ya ukaguzi hapo juu kukamilika, anza kubadili vipindi ili kuangalia ikiwa hali ya operesheni ya upepo ni sahihi? Na kuna kelele isiyo ya kawaida na mtetemo?
6) Safisha sufuria ya maji ya moto na uchafu wa ndani wa mnara;
7) Ondoa uchafu na vitu vya kigeni kwenye sufuria ya maji ya moto, na kisha ujaze maji kwenye nafasi ya kufurika;
8) Anza pampu ya maji inayozunguka kwa vipindi na uondoe hewa kwenye bomba hadi bomba na sufuria ya maji baridi vijazwe na maji yanayosambaa;
9) Wakati pampu ya maji inayozunguka inafanya kazi kawaida, kiwango cha maji kwenye sufuria ya maji baridi kitashuka kidogo. Kwa wakati huu, valve ya kuelea lazima ibadilishwe kwa kiwango fulani cha maji;
10) Thibitisha ubadilishaji wa mzunguko wa mfumo wa mzunguko na uangalie ikiwa fuse na vipimo vya wiring vinafanana na mzigo wa gari.
Tahadhari kwa kuanza mnara wa maji:
1. Anza upepo wa upepo kwa vipindi na uangalie ikiwa inaendesha upande wa nyuma au kelele isiyo ya kawaida au mtetemo unatokea? Kisha anza pampu ya maji kukimbia;
2. Angalia ikiwa sasa ya uendeshaji wa gari ya upepo imejaa zaidi? Epuka uzushi wa uchovu wa gari au kushuka kwa voltage;
3. Tumia valve ya kudhibiti kurekebisha kiwango cha maji ili kuweka kiwango cha maji cha sufuria ya maji moto hadi 30 ~ 50mm; d. Angalia ikiwa kiwango cha maji kwenye bomba la maji baridi kinabaki kawaida.
Maswala yanayohitaji umakini wakati wa operesheni ya mnara wa maji:
1. Baada ya siku 5 ~ 6 za operesheni, angalia tena ikiwa mkanda wa V wa kipunguzaji cha upepo ni kawaida? Ikiwa iko huru, unaweza kutumia bolt ya kurekebisha ili kuifunga tena vizuri;
2. Baada ya mnara wa kupoza ukifanya kazi kwa wiki moja, maji yanayozunguka lazima yabadilishwe tena ili kuondoa uchafu na uchafu kwenye bomba;
3. Ufanisi wa baridi wa mnara wa baridi utaathiriwa na kiwango cha maji kinachozunguka. Kwa sababu hii, inahitajika kuhakikisha kiwango fulani cha maji kwenye sufuria ya maji ya moto;
4. Ikiwa kiwango cha maji kwenye sufuria baridi ya maji, utendaji wa pampu ya maji inayozunguka na kiyoyozi kitaathiriwa, kwa hivyo kiwango cha maji lazima pia kihifadhiwe kila wakati;
Tahadhari kwa matengenezo ya kawaida ya mnara wa maji:
Maji yanayozunguka kwa ujumla hubadilishwa mara moja kwa mwezi.Kama ni chafu, lazima ibadilishwe. Uingizwaji wa maji yanayozunguka ni msingi wa mkusanyiko thabiti ndani ya maji. Wakati huo huo, sufuria ya maji ya moto na sufuria ya maji baridi inapaswa kusafishwa. Ikiwa kuna uchafu kwenye sufuria ya maji ya moto, itaathiri ufanisi wa baridi.
Wakati wa kutuma: Apr-07-2021